diggdiggdigg
Клиент / Государственное предприятие „Национальная компания Железнодорожная инфраструктура“

Категория: Строительно-монтажные работы, инженерно-технические работы

Проект: Восстановление железнодорожной инфраструктуры участков по линии Пловдив-Бургас, реконструкция, ремонт и модернизация тяговых подстанций Бургас, Карнобат и Ямбол

Управляющая организация: Дирекция „Координация программ и проектов“ Министерства транспорта, информации, технологий и связи

Бенефициар: Государственное предприятие „Национальная компания Железнодорожная инфраструктура“

Консультант: Индивидуальный предприниматель „Эль Транс Инджениринг-ВМ“

Исполнитель: Акционерное общество „Дитсманн Энергоремонт“

Объем проектных работ:

Проект включал в себя полную реконструкцию, ремонт и модернизацию трех из пяти тяговых  подстанций, питающих контактную сеть на железнодорожном участке Михайлово – Бургас при номинальном напряжении 25 kV, 50 Нz.

Работы на тяговых подстанциях Бургас, Карнобат и Ямбол включали в себя: подготовку полного комплекта рабочего проекта в соответствии с техническими  спецификациями; демонтаж, хранение и транспортировку оборудования и оснащения с наличных подстанций и их передача Заказчику; закладку нового фундамента для открытого распределительного устройства 110 кV; оборудование и измерительные модули типа PASS MO и комплектные распределительные устройства 25 КV для распределения напряжения по отдельным направлениям. Кроме того была установлена система динамической компенсации реактивной мощности с возможностью плавного регулирования, а все три подстанции были включены в SCADA-систему телеуправления Центрального диспетчерского центра в Пловдиве для того, чтобы работать в автоматическом режиме без персонала. Кроме того были реконструированы все технологические и бытовые помещения, связанные с работой подстанций, были отремонтированы фасады, осуществлена замена окон и дверей и построено новое здание типа „контейнер“ на трансформаторной подстанции Ямбол.

Результаты проекта:

Завершение проекта „Восстановление железнодорожной инфраструктуры участков по линии Пловдив-Бургас, реконструкция, ремонт и модернизация тяговых подстанций Бургас, Карнобат и Ямбол“ поспособствовало исполнению принятых Республикой Болгарией обязательств в связи с развитием железнодорожной инфраструктуры и достижением стандартов, соответствующих политике Европейского союза и стабильному развитию трансъевропейских транспортных сетей. Это повысило привлекательность железнодорожного транспорта по сравнению с другими видами транспорта, особенно с экологической точки зрения.

Проект, составляющий часть Панъевропейского транспортного коридора № 8, был финансирован Когезионным фондом ЕС посредством Оперативной программы „Транспорт и транспортная инфраструктура 2014-2020“. Общая стоимость строительства составила 20,828,794.80 болгарских левов, включая НДС.